日常行车中，我们所遇到的道路不一定都是那种修的很好的平整的城市道路或者是高速公路，有时候我们会遇到例如山路、陡坡、涉水及砂石等一些容易造成交通事故的路段，这个时候我们又该怎样的安全驾驶呢？    

1．山路行车

    (1)控制车速。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过快。否则振动加剧，不仅易造成车辆传动系、行驶系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住加速踏板，采用中低挡位控制车速，尽量不急剧变速和紧急制动。

    (2)选择路面。路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙。转动转向盘小心避让。通过松软、泥泞和积水路段时应特别谨慎，必要时应先下车观察，待判明车轮确实不会陷入泥土后，方可挂低挡缓缓一次通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

    (3)谨慎下坡。无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低挡位行驶，缓缓下坡，而不得宅挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多．情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、侧滑甚至翻车的重大事故。

    (4)安全会车。行车中不要与前车跟得太近，以免前车晴天扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应注意观察路面，特别是大雨中不要太靠近路边，以防车辆侧滑发生事故。

    (5)预防侧滑。当前轮侧滑时，应稳住加速踏板，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将转向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶问路中。遇下坡后轮侧滑时，可适当点一下加速踏板，提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。

2．陡坡行车

    遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用行车制动和驻车制动将车停住(千万不要踩离合器)。下坡时可利用发动机制动作用和行车制动控制车速，禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。

3．涉水行车

    当水深超过机车轮胎高度一半时，不要冒险涉水。涉水时，应挂低速挡．使车辆平稳驶入水中，避免水花溅起。在

行驶中，要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急转转向盘。眼睛要看准固定目标，不可注视流水。以免扰乱视觉，使方向操作失误。离开水面后，低速行驶一段路程。并轻踏几次制动踏板。待制动效能恢复后，再进入正常行驶。

4．砾石路行车

    在石子较多的土路路面。农机起步时，轮胎会轻微打滑，稍加油门，使车轮加速旋转尽快把石子踢开，以获得较大的驱动力，顺利前进。砾石路面会影响车辆的制动效果，紧急制动轮胎易打滑，尤其是转弯时紧急减速，更容易导致车辆侧滑，因此避免事故的唯一方法还是降低车速。

5．卵石滩行车

    如行驶在很厚的鹅卵石河滩上，操作不当也会使车轮深陷在原地空转。所以，在这些道路上行驶时，也应像通过泥泞道路一样，根据路面情况，选择一挡或二挡，确定行驶方向后尽量直线匀速行驶，中途不要换挡和停车。

6．沙地行车

    通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动，否则，一旦车辆停下来，将很难再次起步。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后，才可减速。在通过沙地时，会感到车轮遇到强大的阻力，车速明显降低，应稍微加大油门，试着提高车速。切忌突然加大油门，急加速可能导致某个驱动轮空转，车辆失去前进动力。陷入沙内。