交通运输企业以双重预防体系建设为抓手助力安全管理水平提升

交通运输行业作业范围广、流动作业特征显著、车辆与人员管控难度大，双重预防体系建设是提升安全管理水平的核心抓手。在数字化转型浪潮下，安全生产管理系统已成为体系落地的关键支撑。作为HSE安全管理信息化专家，结合赛为安全某交通运输行业合作单位的实践经验，从数智化赋能角度拆解双重预防体系建设的核心路径，为企业HSE管理人员和IT人员提供可落地的实施思路。

赛为安全是一家在国内享有盛誉的“安全管理整体解决方案和专业内容服务”提供商，也是我国“互联网+安全生产”先行者之一。其服务的企事业单位，是以国企、央企、外资（跨国企业）和行业龙头企业为主，规模上以大中型企业为主。赛为安全的安全咨询、安全培训和安全生产信息化技术应用服务，已在石油化工、能源电力、矿山、冶金、建筑施工、物流园区、装备制造、交通运输、大型商贸综合体和物业管理等10多个重点行业得到广泛应用，得到合作单位的高度认可。

ISO 45001 安全管理体系和《大中型企业安全生产标准化管理体系要求》(GB/T 33000—2025)均强调风险管控的前置性和全过程性。交通运输企业的风险具有流动性、突发性特征，长途运输、危险品运输、场站作业等关键环节的风险随路线、环境、荷载不断变化，传统纸质化管理模式难以实现风险的实时追踪和闭环管控。华南某物流运输企业作为赛为“安全眼”系统使用单位，曾面临风险辨识不全面、车辆隐患整改跟踪滞后、驾驶员违规作业难监管等问题，通过引入安全生产管理系统，实现了双重预防体系的全流程数智化管控，安全管理质效显著提升。

风险辨识评估的精准性是双重预防体系建设的基础。交通运输企业需结合运输类型、路线特征、车辆状态、作业场景等，梳理全链条风险点。赛为“安全眼”HSE管理系统是由资深安全管理专家精心打造，并历时15+年的不断业务打磨，系统更专业、更懂安全管理。其双重预防机制 - 风险辨识评估模块，可植入RAM、LEC等多种评估标准，支持运营团队通过移动端在线开展风险辨识。上述华南物流运输企业在危险品运输业务中，通过系统内置的交通运输行业风险知识库，快速匹配路线风险、车辆安全、装卸作业、应急处置等关键环节的风险点，结合运输货物特性和路线环境完成风险分级，生成可视化的风险路线图，让调度人员和驾驶员直观掌握高风险路段和作业环节分布情况。

安全生产管理系统的核心价值在于实现风险管控的全流程闭环。传统管理模式下，风险管控措施的落实情况依赖人工跟踪，易出现遗漏或滞后。赛为“安全眼”系统以“安全风险管理”为核心，以“安全责任落实“为基础，将风险管控责任明确到具体岗位和人员，通过系统自动下发管控任务，实时跟踪任务完成进度。某大型公路运输央企合作项目中，针对长途冷链运输的高风险环节，系统自动将车辆检修、驾驶员资质审核、冷链设备调试、途中温度监控等各阶段的管控任务分配给调度员、安全员、驾驶员等相关人员，通过移动端实现任务接收、执行反馈、验收确认的全流程在线流转，确保管控措施落地见效。同时，系统的智能巡检模块可自动下发车辆日常巡检和场站安全巡检计划，结合人员定位和车辆定位功能确保巡检人员到岗到位、车辆巡检全覆盖，对发现的异常情况及时提醒，实现风险的早发现、早处置。

隐患排查治理是双重预防体系的关键环节，安全生产管理系统可大幅提升排查效率和整改质量。交通运输企业车辆分散、场站多，传统隐患排查方式存在记录不规范、整改跟踪难、数据统计滞后等问题。赛为“安全眼”系统的隐患随手拍功能，支持驾驶员、场站作业人员和管理人员通过手机APP随时拍摄车辆隐患、场站隐患，录入文字描述，系统自动匹配隐患类型和风险等级，生成隐患整改单并自动流转至责任人员。上述华南物流运输企业在使用系统后，车辆隐患排查效率提升70%以上，整改闭环率从原来的72%提升至99%。系统的隐患统计分析模块可自动生成隐患分布、整改时效、高发隐患类型等各类报表，为管理人员优化管控策略提供数据支撑，真正实现用数据力量驱动管理。

安全责任落实是双重预防体系建设的保障。《大中型企业安全生产标准化管理体系要求》(GB/T 33000—2025)明确要求落实各级岗位安全责任。赛为“安全眼”系统的安全生产责任制模块，支持在线制定、签订、查询各岗位安全责任状及安全目标，将安全责任细化到每个运输环节、每个岗位。系统可实时跟踪责任状的签订进度和安全目标的完成情况，对未完成目标的岗位自动预警，确保安全责任层层落实。某省级重点物流枢纽项目通过系统实现了从项目经理到一线驾驶员、场站作业人员的安全责任全覆盖，每个岗位的安全职责、管控范围、考核标准均清晰可查，有效解决了“责任不清、落实不力”的痛点。同时，系统的相关方管理模块可对承运商、装卸合作单位等进行全流程管控，从资质审核、入场教育到作业过程管控、评审考核均在线完成，确保相关方安全责任落实到位。

赛为安全秉持“用专业和科技为企业安全管理赋能创值”的愿景，其“安全眼”系统并非简单的工具应用，而是通过“安全咨询+系统功能”相结合的交付模式，保证软件系统与企业安全生产管理体系制度完美契合。针对交通运输企业的业务属性和风险特征，系统可关联企业的组织机构和运输线路、场站属地，将安全管理的要求和任务融入运输业务过程之中，不仅关注安全管理的输出结果，也关注执行过程，精准解决安全管理制度落地难的问题。“永超客户期望”是赛为安全一直追求的目标，其凭借丰富的高端安全管理咨询经验，为交通运输企业提供专业的安全管理精细化解决方案，确保系统成功落地应用。

需要强调的是，安全生产管理系统的应用并非一蹴而就，需结合企业实际情况逐步推进。企业HSE管理人员应主导系统的需求梳理和流程优化，重点适配运输路线管控、车辆管理、驾驶员管理等核心场景；IT人员负责系统的技术支撑和数据保障，确保系统与车辆定位、视频监控等现有系统的数据对接。双方协同配合确保系统功能充分发挥。同时，系统的应用需配套相应的培训，提升驾驶员、调度员、安全员等全员的系统操作能力和安全管理意识，让系统真正融入日常安全管理工作。

用科技力量赋能安全，用数据力量驱动管理。在交通运输企业双重预防体系建设过程中，安全生产管理系统的深度应用可实现风险管控的精准化、隐患治理的闭环化、责任落实的刚性化，推动安全管理从“被动应对”向“主动预防”转变。赛为“安全眼”HSE管理系统凭借专业的功能设计和丰富的行业实践，为交通运输企业安全管理水平提升提供了有力支撑，助力企业实现安全生产的可持续发展。

FAQs 

1. 交通运输企业以双重预防体系建设为抓手，如何通过安全生产管理系统保障落地成效？

核心在于系统与运输业务全流程的深度融合及责任闭环。首先需结合运输路线、车辆类型、作业场景梳理全链条风险点，通过系统将风险管控任务嵌入调度、行驶、装卸、场站作业等环节；其次利用系统安全生产责任制模块明确调度员、驾驶员、安全员等各岗位职责，跟踪责任落实进度；同时强化全员培训，确保一线人员熟练使用隐患随手拍、车辆巡检等功能。建议采用“咨询+系统”交付模式，保证系统适配企业运输业务特性，避免功能与实际脱节。

2. 交通运输企业的流动性、突发性风险特征，如何通过安全生产管理系统适配管控？

可借助系统双重预防机制 - 风险辨识评估模块，根据运输路线、货物类型、天气环境动态更新风险点。系统内置的交通运输行业风险知识库可快速匹配不同运输场景的风险类型，结合现场条件实时调整风险等级；通过智能巡检模块自动下发车辆巡检和场站巡检计划，结合车辆定位和人员定位功能确保巡检全覆盖；对风险管控任务执行进度实时跟踪，异常情况自动预警，实现流动风险和突发风险的全流程追踪管控。

3. 交通运输企业推进双重预防体系建设，选型安全生产管理系统需关注哪些核心功能？

需优先关注与双重预防体系紧密相关的核心功能：一是风险辨识评估功能，支持多种评估标准，适配不同运输场景风险特征；二是隐患排查治理功能，具备随手拍、整改跟踪、统计分析等功能，适配车辆和场站分散场景；三是安全生产责任制功能，可细化各岗位责任并跟踪落实；四是智能巡检与车辆管理功能，实现巡检计划下发、车辆定位、异常预警；五是相关方管理功能，覆盖承运商、装卸单位全流程管控。同时需关注系统与现有定位、监控系统的兼容性和可扩展性。