企业是安全生产的责任主体，容不得一丝一毫的松懈和侥幸。但安全意识不高、责任不落实、基础薄弱、专业人员缺乏、安全投入不足等仍是企业存在的普遍现象。航运企业要想提升企业安全管理水平，需要怎么做呢？

安全生产一直是航运企业的中心工作之一，也是此次管理提升活动十三个重点领域之一，一直为各家航运公司高度重视，如日本三大航运公司之一的商船三井一直坚持安全首要准则。安全生产，涉及到规章制度、工作流程、人员管理、设备跟踪等方方面面的内容。笔者认为，当前形势下，航运企业抓安全生产管理，要更加突出“以人为本”的理念。强调“以人为本”，一方面是科学发展和构建和谐的要求，另一方面，也只有真正抓好了“人”这个根本，安全生产才能取得实效，才能真正确保有持续稳定的安全形势。具体而言，要努力打造好船岸“两支队伍”。

抓好安全管理队伍是关键

根据国际海事组织的统计分析发现，历年来的海上事故80%左右是由于人的因素造成的，在人的因素中80%是管理因素，在管理因素中又有80%是岸上管理因素也就是说，有50%左右的事故是由于公司安全管理人员的管理不当造成的。要提高安全管理人员的工作水平，离不开一支业务精练、作风扎实、廉洁勤政、精干高效的管理队伍。

一是要努力提升管理队伍的综合素质。要通过严格招聘标准，对重点安全管理岗位的新员工层层选拔，如马士基的培训生计划，涵盖了从人才选拔到人才培养的各个阶段，从招新渠道选择高素质人才充实安全管理队伍，加强船岸人才交流，形成双向互动，为现场经验丰富、综合素质过硬的船员提供从事安全管理的渠道，也为安全管理人员上船工作提供途径。不断强化岗位锻炼和培训，通过理论学习、工作历练和随船工作等途径，让安全管理人员既具备扎实的理论基础，又能不断丰富自己的工作经验，同时还能拥有来自一线船舶的实践基础。

二是要强化管理队伍的执行力和责任心。一方面要从制度上明确具体的职责分工和工作流程，通过体系化管理将大到部门、小到具体岗位的工作内容加以界定，明确具体的工作标准和要求。同时要利用严格细致的日常考核和来自船岸全方位的监督制度严格管理和督促，确保管理工作能够高效、有效。如上海市锦江航运有限公司在船舶管理上进一步深化五星级船舶考核，在安全工作上形成严格的安全文化。

三是要不断强化管理队伍与时俱进的意识和能力。安全生产所面对的是一个不断发展变化的环境，航运市场在不断变化、船舶技术在不断革新、一线船员的思想认识在不断变化，这些都要求管理队伍必须有发现和研究新情况、不断解决新问题的意识和能力。

抓好船员队伍是重点

航运企业将船员资源作为核心战略资源之一，船员队伍的质量也是保障安全发展的关键因素之一。近年来，船员流动性的加剧和一定程度上的紧缺，增加了船员管理的难度，也给提升船员队伍整体素质带来了挑战。

首先要高度重视船员的责任心教育。根据对近年来船舶事故案例的分析发现，船员责任心不强是船舶安全生产的最大威胁。个别船员由于责任心不强，不遵守规章制度，不按操作规程操作，有章不循，疏忽瞭望，麻痹大意，疲劳操作，已经成为诱发事故的首要原因。责任心的强化要通过在加强思想教育、完善制度化管理和全面考核监督等方面不断加大力度，还需要在企业内部营造一种负责任的氛围，在船员的职业道德建设方面作出努力。

其次要高度重视船员的内部培训。虽然近年来船员培训机构越来越多，但在为船员提供系统的专业知识教育和训练方面效果良莠不齐。在尽量选用正规院校毕业船员的同时，加强企业内部的培训就显得非常重要。近年来，在企业内部的船员培训方面，中国外运长航集团有限公司与国内多家航海学院和国际知名航运企业建立了长年合作关系；英国BP(BritishPetroleum)航运集团建立的船员培训体系，体现了“以人为本”的理念，将人的因素上升到一定高度，把船员培训作为航运企业文化的一部分。BP航运的培训不仅限于职业相关能力培训、还包括培训船员的创新能力、应变能力、管理能力、适应能力、语言交流能力、新信息新技术应用能力等。BP航运的船员培训体系符合STCW公约的3个级别7个功能的适任培训要求，专项培训满足船公司技术改造、新技术应用的知识更新课程。