如何提高加油站的安全管理水平

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加油站储存、销售的石油类商品具有易燃、易爆、易挥发的特性，因此油品销售服务属于高危风险行业。近年来，因加油站在安全管理方面存在疏漏，加上设计、施工上的缺陷，很容易发生火灾等安全事故。已经发生的事故给国家和人民财产造成了重大损失，也给安全监管部门敲响了警钟，从各级安监部门层出不穷的各种检查可以看出，重视程度较之以前，明显提升。因此，有必要提高加油站的安全管理水平，采取有效防范措施，将事故发生率降至最低。

1.加强设计、施工及体制上的安全管理

加油站应当从设计和施工阶段开始，遵循两大安全原则：一是防止油气泄漏，减少油气挥发;二是避免产生油气聚集的条件，以防止火灾爆炸发生;三是控制静电与放电的发生，避免加油站静电引燃、引爆。具体来说，主要从以下几个方面着手：首先，设法导走或中和产生的电荷，避免其聚集成为高电场。其次，避免静电集中或是合适的放电间隙生成。最后，控制爆炸性混合气体的浓度，防止放电与合适浓度的混合气体同时存在。

要做到加油站设计及施工上的安全管理，就要建立一套安全工作体系，时时防范安全隐患的出现：更换油罐车导靜电橡胶，使油罐车与大地形成良好的静电导出通路，将电阻值控制在安全范围内;储油罐进油接头要与卸油胶管接头相配套;安装储油罐的接地导线时，严密控制对地泄露电阻值;在管件法兰联接处安装导电跨接件，使金属管件中的任意一点对地电阻值都不超过安全范围;及时做好设备的防腐工作，消除罐底的存水及铁锈杂质。同时，加油站内所有电器设备的品种、安装及使用都必须符合相关规定，及时检查电器设备，配备具有防爆功能的产品，用埋地电缆替换照明线路。

总体来说，加油站从开始建设时就要严格把关，设计、施工过程中一定要按照燃油加油站的设计规范来操作。选址规划、材料设备采购、电器安装等任何一个环节，都必须符合国家有关规定，把安全消防放在第一位。加油站在施工完成之后，应当经消防、安全、防雷电、建筑等多部门的验收合格，并取得相关证件。

2.加强油品安全管理

首先，汽车油罐在装油、卸油过程中，应当使用专用接地裸胶线、纺织线及夹子，令罐车与加油鹤管、接地装置形成一个可靠的连接。接地线应在罐车开盖之前连接，在封罐完成之后拆卸。

3.重点防控火灾事故

目前的加油站设计中，汽油、柴油罐一般以直埋式为主，即油罐本体直接埋入地下，仅将观察孔、通气孔及罐口等留在地面。如果油罐发生了火灾，一般用毛毯堵住罐口即可扑灭火焰，所以加油站内一般不会设计消防给水系统。但即使如此，加油站内仍应按照要求配置消防器材，以防止火灾事故的发生。加油站中每两台加油机应当至少配备一只手提式干粉灭火器和一只泡沫灭火器;泵级压缩机房则应当按每50㎡面积配置一只干粉灭火器;另需配备消防砂若干方、灭火毯若干只。

还需注意的是：加油站内应当加强明火管理，即不准在加油站内随意动火;当因设备检修等必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，经批准后停止加油作业、且有安全措施时方可动火。

与此同时，还要防止雷电和静电这两种情况引发火灾爆炸事故。为了降低雷电风险，加油站内所有的油罐必须保持接地良好，并且通过定期的接地电阻测试来确保接地电阻阻值不大于10Ω。而为了减少静电危险，在地面或管沟敷设的油品管道始末端及分支处，应当安装防静电和防感应雷的联合接地装置，以防止卸油过程中因流速过快而造成静电电荷集聚，进而引发火灾。

4.加强日常安全管理

4.1提高员工安全意识 健全安全生产责任制

加油站应当不断提高经营管理人员的素质，定期开展安全教育、安全培训及消防演练，让员工了解油品燃烧、挥发、流动、毒害等基本理化性质以及火灾产生的基本条件，掌握正确的灭火技能，从而自觉遵守规章制度。更重要的是，通过建立和健全安全生产责任制，明确个人在安全工作中的分工及权责，做到一岗一责制。

4.2即时进行危害识别及风险评价

加油站具有易燃、易爆的高危特点，这要求人们高度重视加油站的安全建设和管理，因此要始终把安全防火工作放在首位，而不能一味追求经济利益。随着HSE（健康、安全、环境三位一体管理模式）在石油化工行业的逐步推行，加油站可以通过不断进行危害识别及风险评价来实现加油站的安全长效机制。

5.注重加油站安全管理的动态性特征

加油站的动态安全管理贯穿于整个生产过程中，对生产操作进行安全跟踪、预测控制、时时监管，才能保证安全生产的每一个环节。对于加油站来说，作业控制、重点控制、跟踪控制、制度控制以及群防控制，都是安全管理的工作范畴，其动态安全管理需要群体的互相配合与共同努力，绝不能只靠站长、领班或个别的安全员来完成。要将专业管理与群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的积极性。

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